TC-GY05B型飛機剎車及液壓元件電液伺服綜合測試臺

一、概述：

   按照國家標準《液壓閥試驗方法》、《電液伺服閥試驗方法》，高等院校、科研機構(gòu)對液壓系統(tǒng)、電液伺服系統(tǒng)有關科研測試規(guī)范要求設計而成?？梢詫崿F(xiàn)對液壓傳動控制中的常用液壓閥、電液伺服閥等的性能測試及研究。并滿足高等院校、科研機構(gòu)的液壓試驗測試及科研開發(fā)要求。并可以根據(jù)現(xiàn)場的實際需要經(jīng)升級后增加新的測試項目，具有良好的可擴展性。同時，根據(jù)客戶特殊要求，增加對飛機剎車系統(tǒng)的測試。測試臺設計依據(jù)CMM手冊測試部分內(nèi)容要求。推出TC-GY05B型飛機剎車及液壓元件電液伺服綜合測試臺。

二、主要特點：

測試操作臺為專業(yè)的高壓測試臺，外殼采用不銹鋼材質(zhì)，油路通過高壓不銹鋼管連接，操作臺通過密封焊接，并設計有漏油收集部件，防止漏油到地面——清潔、方便、環(huán)保；維護簡單、方便。帶有安全防護罩，試驗安全可靠。操作臺可以方便、隨意地安裝液壓測試模塊，搭接測試回路。

三、測試臺組成 ：

（一）測試臺由測試操作臺、系統(tǒng)動力模塊（液壓泵站）、壓力單元及油路連接模塊、液壓閥測試模塊、液壓缸測試模塊、飛機剎車密封測試模塊、飛機 剎車液力測試模塊、故障測試模塊以及數(shù)據(jù)采集及測試模塊等幾部分組成；

（二）壓力單元及油路連接模塊：由系統(tǒng)動力模塊過來的動力源要通過開關閥門、連接管路、安全閥、調(diào)壓閥引到分油接口，由此形成壓力單元及油路連接模塊。連接管路主要為高壓不銹鋼管組成，輔助以高壓軟管；調(diào)壓閥、安全閥等液壓元件均采用知名品牌北京華德液壓生產(chǎn)的高壓液壓閥，性能穩(wěn)定，安全耐用。帶小孔壓力流量特性（液阻）實驗演示；

（三）液壓閥測試模塊：液壓閥測試模塊包含有：壓力閥測試、流量閥測試、方向閥測試等常規(guī)液壓閥測試；伺服閥測試模塊，測試閥油路塊，測試接口，測試高壓軟管，測試傳感器等；

（四）液壓缸測試模塊：液壓缸測試模塊包含有：控制閥塊，液壓油缸，測試油路塊，測試接口，測試高壓軟管，測試傳感器等。可完成液壓缸的性能測試，同時加上電液伺服閥模塊，可組成閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)的位置控制測試；

（五）飛機剎車密封測試模塊：飛機剎車密封測試模塊包含有：低壓壓力傳感器、高壓壓力傳感器、數(shù)顯壓力表、溫度傳感器、液位傳感器、比例溢流閥、微壓通斷電磁球閥、放油球閥、手動換向三通閥、油濾、直動式溢流閥、安全閥、調(diào)壓閥、電磁閥，以及測試高壓軟管及開閉式快速接頭等，可對不同型號的飛機剎車的密封性進行測試，有低壓密封性測試，高壓密封性測試。配有專用的剎車測試控制軟件，通過智能PLC控制及上位機操控，實現(xiàn)自動保壓測試、自動循環(huán)測試、自動卸壓和泄油，剎車測試過程操作簡單；采用高精的傳感器和數(shù)顯表，測試精度高、準確。

（六）飛機剎車液力測試模塊：飛機剎車液力測試模塊，對各種不同型號的飛機剎車提供液力源，進行功能測試，包含有：低壓壓力傳感器、高壓壓力傳感器、數(shù)顯壓力表、溫度傳感器、液位傳感器、比例溢流閥、微壓通斷電磁球閥、放油球閥、手動換向三通閥、油濾、直動式溢流閥、安全閥、調(diào)壓閥、電磁閥，以及測試高壓軟管及開閉式快速接頭等。配有專用的剎車測試控制軟件，通過智能PLC控制及上位機操控，實現(xiàn)自動保壓測試、自動循環(huán)測試、自動卸壓和泄油，剎車測試過程操作簡單；采用高精的傳感器和數(shù)顯表，測試精度高、準確。

（七）數(shù)據(jù)采集及測試模塊：采用先進的PLC及上位機智能控制，測試。配有高精度的流量、壓力、液位、位移、溫度等傳感變送器，及專門為此開發(fā)的專用的智能測控軟件。測試精確、可靠、方便。

1) 各種流量、壓力、溫度、位移等傳感變送器；

2）計算機品牌：聯(lián)想；液晶顯示器：20寸；

3）高精度多功能數(shù)據(jù)采集卡：采用6通道、12位精度的數(shù)據(jù)采集卡；

4）數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)軟件。軟件采用美國Labview軟件平臺開發(fā)，界面美觀大方；功能多樣，增減功能模塊快捷、方便。采用西門子PLC智能控制，輔助以繼電器、接觸器、控制按鈕等。（數(shù)據(jù)處理、監(jiān)控、輸出、顯示、繪圖、打印、管理等）。

四、可實現(xiàn)的實驗項目：

1）常用液壓閥的性能測試：壓力閥、流量閥、方向閥等常規(guī)閥測試；

2）電液伺服閥的測試：靜態(tài)特性及動態(tài)特性測試；

3）液壓缸的測試；

4）伺服閥、液壓缸等組成的閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)的位置控制測試；

5）針對飛機剎車系統(tǒng)的密封性能測試；

6）針對飛機剎車系統(tǒng)的液力測試；

7）測試臺的兩套泵源系統(tǒng)獨立，可作為其它液壓系統(tǒng)的動力泵源用；

8) 測試臺數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)獨立配置。

五、主要技術參數(shù)：

1）系統(tǒng)額定工作壓力：20Mpa；最高工作壓力可達41.5MPa；

2）泵站采用雙泵組合方式；

A、大流量變量柱塞泵：流量10 L/min,額定工作壓力 28MPa，峰值壓力35MPa；

  油泵驅(qū)動電機：AC 380V 50Hz 4.0Kw；

B、小流量高壓柱塞泵：流量 2.5 L/min，額定工作壓力 32.5MPa，峰值壓力 45MPa；

  油泵驅(qū)動電機：AC 380V 50Hz 2.2Kw；

3）工作油液：46?？鼓ヒ簤河突蛄姿狨ヒ毫τ停?/span>

4）回油壓力：≤0.5 MPa；

5）油液精度等級：不低于HB 5930－6／A級；

6）過濾精度：3μm

7）泵站額定流量：大于12.5L／min；

8）交流電源：三相 380VAC±10%  50 Hz，直流電源：24VDC±10%  8A；

9）安全保護措施：具有漏電保護、接地保護等功能，所有電器安全符合相關的國家標準。

  工作臺主臺尺寸（約）：長×寬×高=180cm×95cm×150cm；

  輔助臺（約）60cm*55cm*75cm。