TC-JXZT型本裝置依據(jù)相關(guān)國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合中等職業(yè)學(xué)?!皵?shù)控技術(shù)及其應(yīng)用”、“機(jī)械制造技術(shù)”、“模具制造技術(shù)”、“機(jī)電設(shè)備安裝與維修”、“機(jī)電技術(shù)應(yīng)用”等專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)而研制。主要培養(yǎng)學(xué)生識(shí)讀與繪制裝配圖和零件圖、鉗工基本操作、零部件和機(jī)構(gòu)裝配工藝與調(diào)整、裝配質(zhì)量檢驗(yàn)等技能。提高學(xué)生在機(jī)械制造企業(yè)及相關(guān)行業(yè)一線工藝裝配與實(shí)施、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試和維護(hù)修理、機(jī)械加工質(zhì)量分析與控制、基層生產(chǎn)管理等崗位的就業(yè)能力。
1、實(shí)操性強(qiáng) 依據(jù)相關(guān)國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求設(shè)置各種實(shí)際工作任務(wù),以職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)為主線,通過(guò)“做中學(xué)”,真正提高學(xué)生的動(dòng)手技能和就業(yè)能力;
2、適用面廣 基于機(jī)械裝調(diào)技術(shù)中的鉗工基本操作、裝配、測(cè)量及調(diào)整、質(zhì)量檢驗(yàn)的工作過(guò)程進(jìn)行設(shè)計(jì),可滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)、工程訓(xùn)練及職業(yè)技能競(jìng)賽的需要;
3、模塊化設(shè)計(jì) 由多種機(jī)械工作臺(tái)組成,可獨(dú)立模塊訓(xùn)練,也可綜合訓(xùn)練。如:二維工作臺(tái)、多級(jí)變速箱,間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、沖床機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、離合器機(jī)構(gòu)等;
4、綜合性強(qiáng) 培養(yǎng)學(xué)生的機(jī)械識(shí)圖、常用工具和量具的選擇及使用、機(jī)械零部件和機(jī)構(gòu)工藝與調(diào)整、裝配質(zhì)量檢驗(yàn)等綜合能力。
1、輸入電源:?jiǎn)蜗嗳€ AC220V±10% 50Hz;
2、交流減速電機(jī)1臺(tái):額定功率 90W,減速比 1:25;
3、外形尺寸(實(shí)訓(xùn)臺(tái)):1800mm×700mm×820mm;
4、設(shè)備重量:600kg;
5、安全保護(hù):具有漏電流保護(hù),安全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
本裝置主要由實(shí)訓(xùn)臺(tái)、動(dòng)力源、機(jī)械裝調(diào)對(duì)象(機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、多級(jí)變速箱、齒輪減速器、離合器機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、二維工作臺(tái)、間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、沖床機(jī)構(gòu)等)、鉗工常用工具、量具等部分組成,下圖為機(jī)械調(diào)試裝配區(qū)設(shè)計(jì)圖與實(shí)物圖的組成部分的簡(jiǎn)單介紹。
1、實(shí)訓(xùn)臺(tái):采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),包括操作區(qū)域和機(jī)械裝調(diào)區(qū)域兩部分。操作區(qū)域主要由實(shí)木臺(tái)面、橡膠墊、臺(tái)虎鉗等組成(如下圖所示),用于鉗工加工和裝配各種機(jī)械零部件;機(jī)械裝調(diào)區(qū)域采用鑄件操作臺(tái)面(圖3中的鐵質(zhì)平板),學(xué)生可在上面安裝和調(diào)整各種機(jī)械機(jī)構(gòu);
2、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu):主要由離合器傳動(dòng)(如下圖所示)、同步帶、鏈、齒輪、蝸桿等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(如圖2或圖3所示)組成;通過(guò)學(xué)生在平臺(tái)上的安裝、調(diào)整與檢測(cè),掌握機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整技能;
3、多級(jí)變速箱:具有雙軸三級(jí)變速輸出,其中一軸輸出帶正反轉(zhuǎn)功能,頂部用有機(jī)玻璃防護(hù)。主要由箱體、齒輪、花鍵軸、間隔套、鍵、角接觸軸承、深溝球軸承、卡簧、端蓋、手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)等(如下圖所示)組成,可完成多級(jí)變速箱的裝配工藝實(shí)訓(xùn);
4、二維工作臺(tái):主要由滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌、臺(tái)面、墊塊、軸承、支座、端蓋等組成(如下圖所示)。分上下兩層,下層由多級(jí)變速箱經(jīng)齒輪傳動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)往返運(yùn)行,工作臺(tái)面裝有行程開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)限位保護(hù)功能,上層可手動(dòng)控制;能完成直線導(dǎo)軌、滾珠絲桿、二維工作臺(tái)的裝配工藝及精度檢測(cè)實(shí)訓(xùn);
其具體的組成為:底板、中滑板、上滑板、直線導(dǎo)軌副、滾珠絲杠副、軸承座、軸承內(nèi)隔圈、軸承外隔圈、軸承預(yù)緊套管、軸承透蓋、軸承悶蓋、絲杠螺母支座、圓螺母、限位開(kāi)關(guān)、手輪、齒輪、等高墊塊、周斷檔片、軸用彈性擋圈、角接觸軸承(7202AC)、深溝球軸承(6202-2RZ)等組成;
5、減速器:主要由直齒圓柱齒輪、角接觸軸承、深溝球軸承、支架、軸、端蓋、鍵等組成(如下圖所示)。可完成減速器的裝配工藝實(shí)訓(xùn);
其具體組成為:左右擋板、圓柱齒輪、軸承座套、輸入軸、中間軸、輸出軸、軸套、軸承悶蓋、軸承透蓋、齒輪外圈套筒、上封蓋、角接觸軸承(7003AC)、深溝球軸承(6003-2RZ)、軸用彈性擋圈、齒輪減速器底座等組成;
6、間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái):主要由四槽槽輪機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿、推力球軸承、角接觸軸承、臺(tái)面、支架等組成(如下圖所示)。由多級(jí)變速箱經(jīng)鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)及四槽槽輪機(jī)構(gòu)分度后,實(shí)現(xiàn)間歇回轉(zhuǎn)功能;能完成蝸輪蝸桿、四槽槽輪、軸承等的裝配與調(diào)整實(shí)訓(xùn);
其具體組成為:小錐齒輪軸、錐齒輪、圓柱齒輪、軸承座、軸承透蓋、軸承內(nèi)圈套筒、軸承外圈套筒、軸套、齒輪增速軸、槽輪軸、料盤、推力球軸承限位塊、法蘭盤、蝸輪軸端用螺母、蝸桿、蝸輪、蝸輪軸、蝸輪軸用軸承座、立板、底板、小錐齒輪用底板、間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)用底板、鎖止弧、四槽槽輪、撥銷、角接觸軸承(7000AC、7002AC、7203AC)、深溝球軸承(6002-2RZ)、推力球軸承(51120)、圓錐滾子軸承(30203)、軸用彈性擋圈等組成;
7、沖床機(jī)構(gòu):主要由曲軸、連桿、滑塊、支架、軸承等組成(如下圖所示),與間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)配合,實(shí)現(xiàn)壓料功能模擬??赏瓿蓻_床機(jī)構(gòu)的裝配工藝實(shí)訓(xùn);
其具體組成為:軸、曲軸圓盤、中軸、軸瓦、曲軸上端蓋、曲軸下端蓋、壓頭連接體、球頭活結(jié)、模擬沖頭、活結(jié)上端蓋、軸承悶蓋、軸承透蓋、自動(dòng)沖床上下拉板、滑套固定板墊塊、滑套固定板、沖頭導(dǎo)向套、左右傳動(dòng)軸擋套、自動(dòng)沖床左右擋板、封板等組成;
8、動(dòng)力源:配置交流減速電機(jī)、調(diào)速器、電源控制箱等,為機(jī)械系統(tǒng)提供動(dòng)力源。電源控制箱帶有調(diào)速電機(jī)電源接口,行程開(kāi)關(guān)接口;
9、裝調(diào)工具:主要有套裝工具(55件)、臺(tái)虎鉗、劃線平板、拉馬、紫銅棒、沖擊套筒、截鏈器、沖擊扳手。套裝工具由工具箱、內(nèi)六角扳手、呆扳手、活動(dòng)扳手、銼刀、絲錐、鉸杠、劃規(guī)、樣沖、錘子、板牙、板牙架、螺絲刀、鋸弓、尖嘴鉗、老虎鉗等組成;
10、常用量具:主要由游標(biāo)卡尺、萬(wàn)能游標(biāo)量角器、寬度角尺、百分表、千分尺、塞尺、水平儀等組成;通過(guò)使用量具進(jìn)行測(cè)量,使學(xué)生掌握常用量具的使用方法,掌握機(jī)械裝配的檢測(cè)方法等。
1、依據(jù)相關(guān)國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求設(shè)置各種實(shí)際工作任務(wù),以職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)為主線,通過(guò)“做中學(xué)”,提高學(xué)生的動(dòng)手技能和就業(yè)能力;
2、基于機(jī)械裝調(diào)技術(shù)中的鉗工基本操作、裝配、測(cè)量及調(diào)整、質(zhì)量檢驗(yàn)的工作過(guò)程進(jìn)行設(shè)計(jì),可滿足實(shí)訓(xùn)及職業(yè)技能競(jìng)賽的需要;
3、由多種機(jī)械模塊組成,可獨(dú)立模塊訓(xùn)練,也可綜合訓(xùn)練。如:二維工作臺(tái)、送料機(jī)構(gòu)、離合器傳動(dòng)、齒輪減速器、多級(jí)變速箱、間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、自動(dòng)沖床機(jī)構(gòu)等,每個(gè)模塊都配有相應(yīng)的手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);
4、綜合性強(qiáng):培養(yǎng)學(xué)生的機(jī)械識(shí)圖、常用工具和量具的選擇及使用、機(jī)械零部件和機(jī)構(gòu)工藝與調(diào)整、裝配質(zhì)量檢驗(yàn)等綜合能力;
5、涉及各種機(jī)械設(shè)備裝配中的一些比較典型的技能點(diǎn)和知識(shí)點(diǎn)。比如:帶和鏈等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整、變速箱的裝配、軸承的裝配與調(diào)整(深溝球軸承、角接觸軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承)、滾珠絲杠副裝配、直線導(dǎo)軌的裝配與調(diào)整、相關(guān)平行度及垂直度的檢測(cè)等;
6、安全性:充分考慮文明生產(chǎn)及人身安全防護(hù)措施。
1、鉗工基本操作技能實(shí)訓(xùn):
1) 劃線技能訓(xùn)練;
2) 銼削技能訓(xùn)練;
3) 鋸削技能訓(xùn)練;
4) 鉆削技能訓(xùn)練;
5) 攻、套螺紋技能訓(xùn)練;
6) 刮削技能訓(xùn)練。
2、離合器的裝配與調(diào)整:
1)根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,完成離合器的安裝與調(diào)整---送料機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整;
2)根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,完成送料機(jī)構(gòu)的安裝與調(diào)整---變速箱的裝配與調(diào)整;
3)根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,進(jìn)行軸承、軸、鍵、滑移齒輪、箱體等的裝配與調(diào)整---齒輪減速器的裝配與調(diào)整;
4)根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,完成齒輪減速器的安裝與調(diào)整---沖床機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整;
5)根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,完成沖床機(jī)構(gòu)的安裝與調(diào)整---間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的裝配與調(diào)整;
6)根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,進(jìn)行蝸輪蝸桿、四槽槽輪、軸承、支座等的裝配與調(diào)整---二維工作臺(tái)的裝配與調(diào)整;
7)根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,進(jìn)行直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、軸承、支座等的裝配與調(diào)整---機(jī)械傳動(dòng)的安裝與調(diào)整;
根據(jù)總裝配圖要求,將各單元組裝成系統(tǒng),按要求進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到預(yù)定功能。
主要鍛煉裝配鉗工的主要技能,對(duì)于裝配鉗工的鍛煉主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:
1、識(shí)圖能力;
(1)通過(guò)裝配圖,能夠清楚零件之間的裝配關(guān)系,機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)原理及功能;
(2)理解圖紙中的技術(shù)要求,基本零件結(jié)構(gòu)的裝配方法,軸承、齒輪、導(dǎo)軌、蝸輪蝸桿精度的調(diào)整;
(3)從而學(xué)會(huì)并擬定裝配工藝,學(xué)以致用,將各功能模塊熟練掌握,自如的運(yùn)用于其它場(chǎng)合,進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
2、軸承的裝配;
(1)軸承清洗;
(2)軸承的裝配方法,不能盲目的敲打;
(3)根據(jù)運(yùn)動(dòng)部位要求,加入適量潤(rùn)滑脂;
(4)軸承的定位;
(5)角接觸軸承的裝配方向及受力;
(6)角接觸軸承軸承間隙的調(diào)整:一般測(cè)量?jī)?nèi)外環(huán)的差值,修磨隔離套,通過(guò)內(nèi)外環(huán)圈的差值厚度來(lái)調(diào)整它的預(yù)緊力。
3、帶傳動(dòng)的裝配;
(1)帶輪的定位可靠,以承載負(fù)載;
(2)確保帶輪徑向跳動(dòng)和平行性。
4、齒輪的裝配;
(1)齒輪的定位可靠,以承載負(fù)載,移動(dòng)齒輪的靈活性;
(2)在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,齒輪的潤(rùn)滑一定要充分;
(3)齒輪間隙的調(diào)整;
(4)傳動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn),不能有沖擊。
5、蝸輪蝸桿的裝配;
(1)裝配順序的確定;
(2)蝸輪蝸桿中心重合的調(diào)整。
6、直線導(dǎo)軌的安裝;
(1)注意找基準(zhǔn)面;
(2)確保兩根導(dǎo)軌的平行度;
(3)緊固螺釘?shù)难b配順序。
7、滾珠絲杠的裝配;
(1)注意軸承的方向,防止軸承的竄動(dòng);
(2)注意軸承座的等高。
8、裝配的規(guī)范化。
(1)合理的裝配順序;
(2)運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑;
(3)嚙合部件間隙的調(diào)整,既要靈活又不能間隙過(guò)大。防止齒輪之間的沖擊或干涉。
1、電源總開(kāi)關(guān):帶電流型漏電保護(hù),控制實(shí)訓(xùn)裝置總電源;
2、電源指示:當(dāng)接通裝置的工作電源,并且打開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)時(shí),指示燈亮;
3、調(diào)速器:為交流減速電機(jī)提供可調(diào)電源;
4、“復(fù)位”按鈕:當(dāng)二維工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)觸發(fā)限位開(kāi)關(guān)停止后,由此按鈕結(jié)合變速箱換擋,使其恢復(fù)正常運(yùn)行;
5、電源操作及注意事項(xiàng):
1)接通裝置的單相三線工作電源,將交流電機(jī)和限位開(kāi)關(guān)分別與實(shí)訓(xùn)裝置內(nèi)引出的電機(jī)接口和限位開(kāi)關(guān)接口相連接;
2)打開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),將調(diào)速器上的調(diào)速旋鈕逆時(shí)針轉(zhuǎn)到底,然后把調(diào)速器上的開(kāi)關(guān)切換到“RUN”,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕,電機(jī)開(kāi)始運(yùn)行;
3)關(guān)閉電機(jī)電源時(shí),首先將調(diào)速器上的調(diào)速旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底,電機(jī)停止運(yùn)行,然后把調(diào)速器上的開(kāi)關(guān)切換到“STOP”,最好關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān);
4)二維工作臺(tái)運(yùn)行時(shí)碰到限位開(kāi)關(guān)停止后,必須先通過(guò)變速箱改變二維工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)方向,然后按下面板上“復(fù)位”按鈕,當(dāng)二維工作臺(tái)離開(kāi)限位開(kāi)關(guān)后,松開(kāi)“復(fù)位”按鈕。禁止沒(méi)有改變二維工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)方向就按下面板上“復(fù)位”按鈕;
5)220V電源輸入接口:接專用電源線,為實(shí)訓(xùn)裝置引入電源;
6)電機(jī)及限位開(kāi)關(guān)接口:其中電機(jī)部分接交流減速電機(jī),由調(diào)速器為其提供可調(diào)電源;限位開(kāi)關(guān)部分接二維工作臺(tái)兩行行程末端的限位開(kāi)關(guān);
6、實(shí)訓(xùn)工作臺(tái)應(yīng)放置平穩(wěn),平時(shí)應(yīng)注意清潔,長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)需加防銹油;
7、實(shí)訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)發(fā)學(xué)生需戴防護(hù)帽,不準(zhǔn)將長(zhǎng)發(fā)露出帽外,除專項(xiàng)規(guī)定外,不準(zhǔn)穿裙子、高跟鞋、拖鞋、風(fēng)衣、長(zhǎng)大衣;
8、裝置運(yùn)行調(diào)試時(shí),不準(zhǔn)戴手套,長(zhǎng)圍巾或其他佩戴飾物不得懸露;
9、實(shí)訓(xùn)完畢,及時(shí)關(guān)閉各電源開(kāi)關(guān),整理好實(shí)驗(yàn)器件放入規(guī)定位置。
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